湖南株洲电力机车的零部件上采用大量的不锈钢螺套，以此来提高铝材螺纹孔的使用寿命，钢丝螺套在铝顶盖上应用的几种结构形式：

    (1)直接在铝合金母材上安装钢丝螺套。这类结构适用于母材的板厚或壁厚(铸件)相对较厚的情况，一般成形后的螺孔能保证螺栓连接时至少6-8个丝扣(螺孑L不大于M12)以上，此种结构要求连接螺栓不能承受大的载荷，以免螺孔或母材受到损坏。

    (2)母材进行局部加强，然后再安装钢丝螺套。母材进行局部加强的方法，对于板料零部件可以在所需要的部位焊接补强块进行加强，对于铸件则可以考虑在需要的部位设计突缘进行局部加强。铝合金顶盖上的安装座通常都采用局部加强结构，比如瓷瓶安装座、受电弓安装座等。如DJJ2型动力车铝合金顶盖上的受电弓安装座，首先在安装座面板下面焊接一块加强板，然后整体钻孔、攻丝再安装钢丝螺套，这样形成的螺纹可以承受较强的载荷。

    (3)应用螺母座安装钢丝螺套。对于一些长大或结构复杂的零部件，可以在需要的部位焊接或粘接螺母座，然后在螺母座内安装钢丝螺套。

    利用钢丝螺套的高强度增强了内螺纹的耐磨损性能；另外，钢丝螺套与紧固螺栓之间形成的弹性连接，可以消除内、外螺纹之间的螺距和牙型误差，使每圈螺纹都参与受力，避免出现根部螺纹受力集中现象(螺栓断裂的主要原因)。可有效改善螺栓的连接条件。